端梁是起重機(jī)運(yùn)行軌道與主梁連接并承擔(dān)起重機(jī)運(yùn)行的機(jī)構(gòu),由車輪、箱體和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,我公司端梁設(shè)計(jì)及工藝符合FEM及GB最新標(biāo)準(zhǔn),所生產(chǎn)端梁種類囊括目前大部分常用類型。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、輕巧,安裝使用簡(jiǎn)便
易于維護(hù)保養(yǎng),成本低的特點(diǎn)
可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)或使用變頻控制實(shí)現(xiàn)雙速
有效清理軌道上的雜物使車輪在軌道上運(yùn)行更加平穩(wěn)
端梁是起重機(jī)運(yùn)行軌道與主梁連接并承擔(dān)起重機(jī)運(yùn)行的機(jī)構(gòu),由車輪、箱體和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,我公司端梁設(shè)計(jì)及工藝符合FEM及GB最新標(biāo)準(zhǔn),所生產(chǎn)端梁種類囊括目前大部分常用類型。
合肥愷文生產(chǎn)的開式齒輪端梁主要針對(duì)起重量16噸以下,跨度31.5米以內(nèi)的單梁起重機(jī)和起重量32噸以下,跨度31.5米以內(nèi)的雙梁起重機(jī); 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、輕巧,安裝使用簡(jiǎn)便,易于維護(hù)保養(yǎng),成本低的特點(diǎn)。
車輪采用鍛鋼制作(45#),在車輪輪緣滾齒,后經(jīng)熱處理工藝,提升車輪的強(qiáng)度和輪壓,配合我公司的KW系列軟啟動(dòng)三合一電機(jī),可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)或使用變頻控制實(shí)現(xiàn)雙速;結(jié)構(gòu)使用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度矩形管,端梁配備掃軌版,能有效清理軌道上的雜物使車輪在軌道上運(yùn)行更加平穩(wěn),兩端配備聚氨酯緩沖塊,起重機(jī)運(yùn)行至極限時(shí)可實(shí)現(xiàn)物理限位功能。